پورشه 911 با تیونینگ RWB و رینگ‌های سفارشی معرفی شد

طرفداران خودروهای پورشه، به ویژه مدل های کلاسیک، به خوبی از خودروهای تیونر RWB (مخفف Rauh-Welt Begriff) مطلع هستند. کیت بدنه ی پهن RWB به خودی خود جذابیت های یک پورشه 911 کلاسیک را دو چندان می کند؛ اما شرکت Forgestar که درزمینه ی تولید رینگ های اسپرت فعالیت می کند، 911 RWB را با رینگ های جدید خود مزین کرده است.
مقاله های مرتبط:برجسته ترین خودروهای کلاسیک در حراجی RM Sotheby rsquo;s ایتالیافراری 812 با تیونینگ نویتک رونمایی شد
خودرو مذکور در ابتدا 911 مدل ۱۹۹۵ بوده که آکیرا ناکایی، بنیان گذار برند RWB، با کیت بدنه ی ۱۷ تکه آراسته بوده است. برای جلوه دادن کیت بدنه، خودرو با رنگ آبی مخصوص رنگ آمیزی شده است. چراغ های راهنمای گوشه ای در قسمت جلو و چراغ ترمز قرارگرفته روی باله ی عقب، به جذابیت های ظاهری 911 افزوده است. شرکت فورج استار از رینگ های ۱۸ اینچی M14 با قسمت مرکزی مات استفاده کرده و درنهایت، رینگ را با پوششی مخصوص مزین کرده است.
پهنای رینگ های عقب ۱۳.۵ اینچ و رینگ های جلو ۱۱ اینچ است که در لاستیک های پیرلی کورسا قرار گرفته اند. از تغییرات فنی اعمال شده در خودرو نیز می توان به کویل اورهای V3 KW و ترمزهای خنک شونده ی Stoptech ST40 اشاره کرد. همچنین، سیستم اگزوز خودرو به روزرسانی شده و از سر اگزوزهای فیبرکربنی بهره می برد.
در قسمت داخلی خودرو، حس وحال مسابقه ای را شاهد هستیم. صندلی های چرمی سوپرکاپ شرکت Momo با نشان RWB برای دو سرنشین در نظر گرفته شده است. فرمان خودرو هم از شرکت Momo انتخاب شده و به همراه عقربه ها، هماهنگی جذابی به وجود آورده اند و دسته دنده ی بلند خودرو هم کنترل بهتری دراختیار راننده قرار می دهد. تریم قاب عقربه ها و سیستم استارت از آلومینیوم ساخته شده و به همراه پدال های سوراخ کاری شده، فضایی دلنشینی در کابین شاهد هستیم.