افزایش متروسواران با قیمت بنزین/ کاهش ترافیک موقتی است یا ماندگار؟

به گزارش سایت طلا، همزمان با «استفاده‌نکردن از خودروی‌شخصی»، طبق آمار رسمی «مترو»، حجم مسافران حمل‌ونقل عمومی نسبت به روزهای مشابه هفته قبل، ۳ درصد در میانگین خطوط و ۵ درصد در ۲ خط پراستفاده شمالی-جنوبی و غربی-شرقی افزایش یافت.

این شیفت از خودرو به مترو اما براساس تجربه‌های مشابه در دوره‌های افزایش قیمت بنزین، احتمال خیلی زیاد «موقتی» خواهد بود.

شهروندان معمولاً مدتی بعداز اعمال قیمت‌های جدید بنزین، به دلیل کاهش وزن اولیه هزینه آن در مقایسه با روند رشد سایر هزینه‌های مصرفی ماهانه و همچنین بخاطر کیفیت پایین خدمات حمل‌ونقل عمومی، مجدداً به سمت استفاده روزانه از خودروی‌شخصی رومی‌آورند.

اما این دوره تاحدودی متفاوت از دوره‌های قبل است.

این گزارش نشان می‌دهد، ترکیب قیمت جدید بنزین و هزینه سرویس‌های دوره‌ای خودرو، از استطاعت پرداخت بخشی از شهروندان دهک‌های متوسط و پایین‌تر خارج است.

نسل جوان احتمالاً اولین گروهی است که «سبک‌ تردد» خود را با وضعیت جدید هزینه استفاده از خودروی‌شخصی سازگار خواهد کرد.

این افراد تصمیم دارند برای «تفریحات شبانه» در پایتخت مثل قبل، از خودروی‌شخصی استفاده نکنند.

تغییر دوم اما متوجه «بازار رانندگان تاکسی‌های آنلاین» خواهد بود.

جمعیت راننده در این بازار بسیار قابل توجه است؛ همه اما در طول روز، مسافرکشی نمی‌کنند.

بخشی از رانندگان تاکسی آنلاین به شکل «پاره‌وقت» و برای ترمیم درآمد شغل‌ ثابت‌ خود،‌ در این بازار مشغول هستند.

این افراد با وسیله نقلیه‌ شخصی‌شان، در مسیر خانه به کار و برعکس، مسافر جابجا می‌کنند.

گروهی از این رانندگان اعلام کردند، با افزایش قیمت بنزین، «کار در تاکسی‌آنلاین» صرفه اقتصادی خود را از دست خواهد داد.