کارشناس بازار خودرو با اشاره به افزایش قیمتها در بازار خودرو در پی بالا رفتن قیمت دلار گفت با بازگشت واسطهها خودرو به کالای سرمایهای تبدیل شده است
| نام خودرو | قیمت خودروامروز 7 دی ماه |
| دنا پلاس اتوماتیک | 1,720,000,000 |
| سورن پلاس (XU7P) | 1,082,000,000 |
| پژو 207 موتور TU3 | 1,165,000,000 |
| پژو 207 اتوماتیک TU5P | 1,562,000,000 |
| راناپلاس TU5P | 1,095,000,000 |
| تارا اتوماتیک V4 | 1,695,000,000 |
| ری را | 2,325,000,000 |
| اطلس GL | 940,000,000 |
| اطلس اتوماتیک | 1,295,000,000 |
| ساینا GX دوگانه سوز | 896,000,000 |
| شاهین GL | 1,340,000,000 |
| کوییک RS | 818,000,000 |
| کوییک GX | 822,000,000 |
| شاهین اتوماتیک G | 1,540,000,000 |
| ساینا اتوماتیک | 1,000,000,000 |
با تحویل لایحه بودجه دولت به مجلس و نوسانات اخیر بازار ارز، یکی از مهمترین سؤالات فعالان بازار خودرو و مصرفکنندگان این است که سرنوشت واردات خودرو به کجا خواهد رسید؟ پس از سالها محدودیت یا ممنوعیت واردات خودرو در دولتهای گذشته، آمارها، خبر از بهتر شدن اوضاع واردات خودرو البته به طور نسبی میدهد.
ایران نوشت: به گفته سید حامد عاملی، معاون وزیر صمت، تنها در نیمه اول سالجاری بیش از ۲۵ هزار دستگاه خودروی خارجی از گمرک ایران ترخیص شده که نسبت به سال گذشته رشد قابلتوجهی داشته و ارزشی نزدیک به نیم میلیارد دلار را به خود اختصاص داده است. آماری که نشان میدهد سیاستهای حمایتی دولت در باز کردن مسیر واردات در حال نتیجهدادن است.
بازاری که در سالجاری با نوسانهای شدید و سد بلند تعرفههای واردات روبهرو بود، حالا نشانههایی از تغییر مسیر و باز شدن نسبی مسیر واردات از خود نشان میدهد. علی خسروانی، کارشناس بازار خودرو در این باره میگوید: «با مشخصشدن تعرفه خودروهای وارداتی طی یک ماه اخیر، روند ترخیص خودروها از گمرک شتاب گرفته و تلاش میشود سفارشها پیش از پایان سال ترخیص شوند.»
او توضیح میدهد: «بحث تعرفه تازه حدود یک ماه پیش قطعی شد و قبل از آن واردکنندگان در بلاتکلیفی به سر میبردند.» به گفته خسروانی، «این روند اگرچه هنوز با استانداردهای جهانی فاصله دارد، اما نشاندهنده تلاش سیاستگذاران برای پاسخ به تقاضای بازار و مصرفکنندگان است.»
این فعال بازار خودرو در پاسخ به ابهامات مربوط به ترخیص خودروها تأکید کرد: «نکته مهم این است که خودروها با سرعت در حال ترخیص از گمرک هستند و مشکلی در این زمینه وجود ندارد. برخی تأخیرها ممکن است به صف تخصیص ارز مربوط باشد که با اقدامات انجام شده و پس از مشخصشدن تعرفهها، روند ثبت سفارش و تخصیص ارز سرعت گرفته است.»
بازار خودرو در ایران اما همچنان درگیر مشکل همیشگی خود یعنی نوسانات ارزی است. خسروانی میگوید: «طبق روال همیشگی، وقتی نوسانات ارزی رخ میدهد، مردم برای خرید خودرو تلاش بیشتری میکنند و شاهد رشد قیمتها و تلاطم در بازار هستند.»
علی خسروانی فعال بازار خودرو درباره خودروهایی که بیشترین رشد قیمت را داشتهاند، میگوید: «بیشترین افزایش قیمت به ترتیب مربوط به خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی بوده است. در هفتههای اخیر حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که عمدتاً به دلیل تقاضای تورمی اتفاق افتاده است.»
او با اشاره به برگشت واسطهها به بازار، میگوید: «متأسفانه واسطهها دوباره وارد بازار شدهاند و خودرو دوباره به کالای سرمایهای تبدیل شده است.»